我公司自主研发了出租车智能调度信息化系统，并申请了该系统的软件著作权。同时将该系统应用于郑州新郑机场出租车管理项目上且取得显著成效。
该系统依托车牌识别、图像识别等信息化手段实现从出租车进出场、排队情况、短途管理、运力需求分析等环节的全面智能调度管理，为出租车调度管理提供实时的数据支持，辅助管理人员对蓄车场和旅客站台的总体运行情况进行监管和协调调度。系统通过视频图像信息、视频分析得到的车辆信息对蓄车场进行监视，使信息调度管理中心信息值班员能够及时全面地掌握蓄车场状况。根据旅客流量和蓄车场容量协调出租车进出场安排，协调调度采用语音和数据两种沟通方式。同时可根据现场情况做出决策及调度，实现出租车数量与旅客流量的的协同运行。
整个智能管理系统由多个子系统构成，成立信息调度管理中心统一车辆调度指挥、信息发布等管理工作。整个系统分为进出场管理系统、短途管理系统、排队通道控制系统、安防监控系统、可视化对讲系统、广播系统、车辆诱导与信息发布系统、信息调度管理中心。
一、排队管理系统
1、入口管理
通过系统接口获取进场出租车车牌信息及进场时间信息等,对车辆自动识别，核验是否有运营准入资格同时发放电子排队顺序号，将信息发送到后端管理系统，由系统控制道闸机的开关，自动完成车辆进场。
1、入口管理
通过系统接口获取进场出租车车牌信息及进场时间信息等,对车辆自动识别，核验是否有运营准入资格同时发放电子排队顺序号，将信息发送到后端管理系统，由系统控制道闸机的开关，自动完成车辆进场。
2、出口管理
通过系统接口获取出场出租车车牌信息、出场时间信息及排队顺序号等,将根据排队顺序号判断车辆是否能够驶出蓄车场，并且将控制信息发送到管理系统，由系统控制道闸机的开关，自动完成车辆出场。
通过系统接口获取出场出租车车牌信息、出场时间信息及排队顺序号等,将根据排队顺序号判断车辆是否能够驶出蓄车场，并且将控制信息发送到管理系统，由系统控制道闸机的开关，自动完成车辆出场。
二、车辆智能调度系统
系统通过视频图像信息、视频分析得到的车辆信息对蓄车场进行监视，使信息调度管理中心能够及时全面地掌握蓄车场状况。根据旅客流量和蓄车场容量协调出租车进出场安排，协调调度采用语音和数据两种沟通方式。同时可根据现场情况做出决策及调度，实现出租车数量与旅客流量的的协同运行。
三、短途管理系统
本系统是对载客车辆由于排队时间长而短途运营后的一种补偿奖励措施，指车辆某次载客离开站台至返回机场短途核验点之间的时间小于系统设定的分钟数且单程不超过指定的里程数，这种车辆可无需再次排队直接上站台运营。
系统通过视频图像信息、视频分析得到的车辆信息对蓄车场进行监视，使信息调度管理中心能够及时全面地掌握蓄车场状况。根据旅客流量和蓄车场容量协调出租车进出场安排，协调调度采用语音和数据两种沟通方式。同时可根据现场情况做出决策及调度，实现出租车数量与旅客流量的的协同运行。
三、短途管理系统
本系统是对载客车辆由于排队时间长而短途运营后的一种补偿奖励措施，指车辆某次载客离开站台至返回机场短途核验点之间的时间小于系统设定的分钟数且单程不超过指定的里程数，这种车辆可无需再次排队直接上站台运营。
四、黑名单系统
对于违规违纪的车辆，管理人员可以通过系统将不良事件记录。将该车辆列入黑名单，在一定时间内不允许进入出租车蓄车场。当黑名单车辆来场运营时，道闸机不抬杆并且管理后台发出报警，提示信息管理中心。
五、蓄车区通道控制系统
车辆按照信息引导进入蓄车场排队区域等待运营，系统自动根据排车数量利用道闸进行车辆排队停放控制，同时辅以交通信息指示灯完成车辆在通道进出。信息调度中心可人工操作关键通道的开启或关闭。
六、安防监控系统
在出租车蓄车场和调度站台的关键点位架设高清摄像机和音频采集设备，实现24小时监控并录像。
七、可视对讲系统及广播系统
在进出口、短途登记/核查点等关键位置的票内嵌可视对讲系统，当出现紧急情况时可与调度管理中心取得联系，解决该点位遇到的问题。
在蓄车场及调度站台安装室外扬声器；调度管理中心安装广播中控系统设备和桌面寻呼设备，主要播放通知、车辆疏导等
八、信息诱导及发布系统
系统支持显示屏、智能终端等多种方式向出租车司机和蓄车场管理人员发布航班信息、预计旅客流量信息、蓄车场待运信息等。
九、综合调度指挥系统
调度管理中心连接各子系统，是整个智能化管理系统的中枢。中心功能：视频监控指挥、人工操作控制 、黑白名单管理 、可视对讲主机 、广播系统寻呼总台 、出租车运力预测 、出租车需求预警 、信息发布 、数据统计分析 。
对于违规违纪的车辆，管理人员可以通过系统将不良事件记录。将该车辆列入黑名单，在一定时间内不允许进入出租车蓄车场。当黑名单车辆来场运营时，道闸机不抬杆并且管理后台发出报警，提示信息管理中心。
五、蓄车区通道控制系统
车辆按照信息引导进入蓄车场排队区域等待运营，系统自动根据排车数量利用道闸进行车辆排队停放控制，同时辅以交通信息指示灯完成车辆在通道进出。信息调度中心可人工操作关键通道的开启或关闭。
六、安防监控系统
在出租车蓄车场和调度站台的关键点位架设高清摄像机和音频采集设备，实现24小时监控并录像。
七、可视对讲系统及广播系统
在进出口、短途登记/核查点等关键位置的票内嵌可视对讲系统，当出现紧急情况时可与调度管理中心取得联系，解决该点位遇到的问题。
在蓄车场及调度站台安装室外扬声器；调度管理中心安装广播中控系统设备和桌面寻呼设备，主要播放通知、车辆疏导等
八、信息诱导及发布系统
系统支持显示屏、智能终端等多种方式向出租车司机和蓄车场管理人员发布航班信息、预计旅客流量信息、蓄车场待运信息等。
九、综合调度指挥系统
调度管理中心连接各子系统，是整个智能化管理系统的中枢。中心功能：视频监控指挥、人工操作控制 、黑白名单管理 、可视对讲主机 、广播系统寻呼总台 、出租车运力预测 、出租车需求预警 、信息发布 、数据统计分析 。
